Présentation
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La Remorque Grand Coffre

 

C'est la version grand volume fermée de la gamme.

 

Pensées, dévelloppées, fabriquées et testées dans notre atelier Nantais depuis plus de 7 ans, nos remorques on prit forme grace au retours d'expériences de clients précursseurs, artisans à vélos, paysagistes, commerçants, utilisant nos productions au quotidien.

Nos châssis aciers son dimenssionés à mesure pour emporter tout type d'outillages, de caisses de transports, de matériaux ou d'équipements mobiles, propre à chaques activités et pratiques urbaines.

 

Pouvant être attelé à tout types de vélos, notament des vélos électriques puissants, vous pouvez transporter à jusqu'a 150 kilos sans forcer dans un coffre robuste, sécurisé et à l'abri.

Ayant une autonomie dépendant du nombre de batteries embarquées et les possibilités de recharges sur votre route, vous n'avez plus vraiment de limites.

Plus d'essences, de bouchons, d'entretien couteux et vous retrouvez le calme, le temps, vous arrivez toujours à l'heure, et vous pouvez vous garer au plus prêt de vos clients, en 3 minutes, gratuitement.

Vous accedez à l'intérieur par le capot haut ou l'arrière, tout types d'ouvertures sont possibles sur demandes.

La rampe arrière permet le chargement d'une tondeuse par exemple ou d'une caisse à outil sur roulette.

Les boiseries sont empruntées à l'architecture navale, d'incroyable résistance à l'eau, d'une duretées maximale, ce bois tropicale tracé au merveilleux veinage, permet d'éviter d'employer le plastique jetable ou l'aluminium si destructeur.

Un éclairage de qualité, des gardes boues larges, des pneumatiques increuvables absorbant les vibrations, des roues spécifiques remorques fabriquées en Bretagne, vous êtes sûr de votre outil, il ne vous lachera pas.

La remorque est Auto-freinée par un système à inertie, même avec de tels poids embarquées, pas de stress dans les déscentes, vous roulez tranquillement. Un frein manuel et des roues jockey sont prévues pour pouvoir manipuler la remorque à pied, pour pouvoir livrer ou imaginer votre métier partout, dans des commerces, à travers des passages étroits.

 

 

 

Dimensions intérieur Standard : 165*65*65 cm . Laissant le chargement de 8 caisses 64x32Standard.

Largeur de passage 95cm et longueurs Hors tout de 245cm.

Poids à Vide : 60Kilos. Charge Utile jusqu'a 150kilos.
 

Châssis mécano-soudé, essieu robuste sur-baissé Acier. 4 béquilles de stabilisation verrouillables.

Potence démontable renforcée (Ajustables au vélo tracteur) / attache vélo boulonnée sur tige de selle.

Roues 20 pouces doubles paroi extrèmement robustes sur pneumatiques « increvable »

Panneau de fond CP antidérapant. Boiseries Navales, huilées.

Capot escamotable boulonné. Rangement sur le coté gauche de la remorque.

Peinture carrossiers Noir pure en standard.

Éclairage Bush+Müller commutable autonome sur dynamo nouvelle génération en option.

Catadioptres arrières et gardes boues de série

PTAC maximum conseillé : 100 kilos

Poids à vide : 50 kilos.

PRIX : Sur demande

A LA CARTE

 

Options possibles
 

Dimensions Sur-Mesure : Longueur entre 82 et 245 cm , largeur entre 52 et 72cm, (Largeur Hors tout = Largeur intérieur + 30 cm) Hauteur intérieur entre 45 et 75 cm.

Auto-Freinage à inertie (Au delà de 100kilos de PTAC) : Roues Hautes résistances, Frein à Disques . 105 Kilos/roues

Porte Arrière verrouillable. charnière à gauche, verrou à droite

Rampe de chargement arrière

Attache vélo supplémentaire

Finition métal couleur de votre choix

Roues spéciales PARAGES (pour les chargements extrêmes et une durabilité exceptionnelle)

Mesures ou châssis spécifiques, équipements embarqués, ouvertures spéciales, agencements spécifiques, décors, couvertures, toiles et autres usages. Sur Devis.

 

Nos prix sont dégressifs sur le nombre de remorques identiques commandées.

Devis personnalisé

Nos remorques sont compatibles sur des Vélos tracteurs robustes dont la hauteur de collier de selle par rapport au sol est situé entre 70cm et 80cm. Attention aux portes bagages et batteries sur portes bagages pouvant gêner le passage de la potence.

Toutes nos remorques sont équipées d’anneaux de sanglage intérieurs, les boiseries marines de très haute qualité sont rivetées acier/acier, la tête d’attelage est forgée par poinçonnement pour la plus haute résistance. Toutes les boiseries sont démontables pour l’entretien ou le remplacement. Nos châssis acier sont modifiables et réparables dans le monde entier. Nous assurons un suivi de vos véhicules sur le long terme.

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